A benzinmotoros kerti gépek általában négyüteműek, így az olajt már nem a benzinbe, hanem külön erre a célra kialakított tartályba kell tölteni. Nagy előnyük a magas teljesítmény, a kis méret és súly, a környezetvédelem, a halk üzemmód és az egyszerű karbantartás. Ezért is egyre elterjedtebbek a négyütemű fűkasza típusai. Négyütemű fűkasza használata esetén, fokozottan kell figyelni az olajszintre, nehogy besüljön a motor.
Inkább szánjunk többször időt az ellenőrzésre, minthogy felesleges és nem kis költségekbe verjük magunkat. Az olajszint a nívópálca jelöléseivel ellenőrizhető, amelyek a minimum és a maximum szintet mutatják. A négyütemű fűkasza megfelelő működtetéséhez csakis a használati utasításban feltüntetett olajt szabad használni, amit eleinte megszabott alkalmazási óránként kell cserélni, később már elég a fűnyíró szezon kezdete előtt elvégezni ezt a műveletet.
Továbbá, nem feledkezhetünk meg a hajtóműolaj időnkénti cseréjéről sem, ha szeretnénk, hogy ez a kerti szerszám sokáig a segítségünkre lehessen. A négyütemű fűkasza esetében, mint ahogy más benzinmotoros szerszám esetében is, sokszor okoz gondot a túlszívatás. Fontos tudni, hogy ez a hideg motor esetében a benzin kicsapódása miatt történik és újbóli indításokkal dúsabb benzinkeverék állatható elő. Azonban, ha nincs szikra, akkor még így sem fog beindulni, ezért ilyen esetben érdemes kiszerelni a gyújtógyertyát és a benzintől, esetleges koromtól megtisztítva visszahelyezni.
Mielőtt megpróbálnánk újra beüzemelni, javallott a hengerből a plusz üzemanyagot eltávolítani, amit a motor megforgatásával érhetünk el. A négyütemű fűkasza gyújtási problémáit okozhatja a rossz beállítás vagy a levegőszűrő szennyeződése is. Az utóbbi cseréjét otthon is könnyedén elvégezhetjük, de a gyújtás beállítását érdemesebb szakemberre bízni. A benzintartályba került szennyeződés is eltávolítható házilag, de ha a fent említett problémák kiküszöbölése után sem indul a kerti szerszáma, akkor kérjen inkább hozzáértő segítséget!